Buca Metrosu’nda birinci kazık çakıldı
İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, Buca Metrosu’nun inşaat alanına giderek birinci kazığın çakıldığını ve inşaatın başladığını duyurdu. Lider Soyer, İzmir için tarihi bir gün olduğunu söyleyerek “Türkiye’nin belki de içinden geçtiği en zor koşullarda İzmir tarihinin en büyük yatırımını başlatmanın gururu ve heyecanı içindeyiz. En başından beri ‘O metro Buca’ya gelecek’ demiştik” dedi.
İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, kent tarihinin en büyük yatırımı Buca Metrosu’nun şantiye alanına giderek birinci kazığın çakıldığını ve inşaatın başladığını duyurdu. Lider Tunç Soyer, “Bugün itibariyle 1 milyar Euro’nun üzerinde maliyeti olan, 13 buçuk kilometre ve 11 istasyonu olan bir metro çalışması başlıyor. Ekonomik krizin derinleştiği bir ortamda 490 milyon Euro’luk konsorsiyum oluşturarak bir sendikasyon kredisiyle başladığımız bir yatırım bu. Yüzde 3 faizle, 12 yıl vadeli, 4 yıl ödemesiz ve 8 yıl geri ödemeli bir finansman modeli yarattık. Metronun tamamı İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi imkanlarıyla yapılıyor. Tamamı İzmir Büyükşehir Belediyesi finansmanıyla geri ödenecek. Hasebiyle tahminen de tarihin en verimli yatırımlarından birini yapıyoruz. Zira 4 yıl ödemesiz mühlet, inşaat müddetine denk g eliyor. İnşaat tamamlandığında, metro açıldığında geri ödeme başlayacak. Hasebiyle hiç kimsenin cebinden para çıkmadan işletme kendi kendini finanse ederek yola devam edecek” dedi.
“4 yıl sürecek bir çalışmanın ilk günü”
Çok heyecanlı olduklarını vurgulayan Lider Soyer, “Her biri 36 metre uzunluğunda 340 kolon teker teker yerine monte edilecek. Bugün 36 metrelik kolonu monte etmeye başlıyoruz. Arkadaşlarımızın patentini aldıkları bir uygulamayla çok hızlı bir biçimde 36 metrelik kolonların hazırlanması mümkün hale geliyor. Buradan da hızlı bir biçimde yerine taşınarak montajı başlatılıyor. Muhtemelen Mart ayı başında tünel açma makinesini ilk istasyondan indireceğiz. Üç tünel açma makinesi çalışmaya başlayacak” tabirlerini kullandı.
4 yıl sürecek büyük bir çalışmanın birinci gününde olduklarını vurgulayan Lider Soyer, kelamlarını şöyle sürdürdü: “14 Şubat’ta temel atmıştık. Üzerinden 8 ay geçti. Maalesef bir takım hukuki pürüzler çıkmıştı karşımıza. Çok şükür hukuk sistemiz tarafları dinledi. Kaldığımız yerden devam ediyoruz. Türkiye’nin belki de içinden geçtiği en zor koşullarda İzmir tarihinin en büyük yatırımını başlatmanın gururu ve heyecanı içindeyiz. En başından ‘O metro Buca’ya gelecek’ demiştik.”
“Kentin çeperlerinden içeriye uzanan bir güzergah”
Günde 400 bin yolcu taşımayı hedeflediklerini belirten Lider Soyer, “Bu, senede 45 milyonluk Euro’luk bir ciro, hasılat demek. Bu, finansman modelinin de ne kadar sağlıklı ve dengeli olduğunu gösteriyor. Yalnızca işletmenin geliriyle geri ödeme imkanı doğmuş olacak. 400 bin yolcuyu bu hatta taşıdığınız vakit bütün otobüsleri geri çekiyorsunuz. Toplu taşımayı yerin altına alıyorsunuz. Birebir vakitte üstteki kent dokusuyla ilgili de kalite ve rahatlama imkanı ortaya çıkıyor. Metro yalnızca bir ulaşım aracı değil, ömür kalitesini yükselten bir enstrümana dönüşüyor. Burası Narlıdere Metro sınırına da bağlanacak. İzmir’i demir ağlarla örüyoruz dediğimiz noktaya gerçek süratle ilerliyoruz. İzmir’deki metro çizgilerimiz kıyıya paraleldi. Bu ise birinci sefer içeriye dik olarak uzanıyor. Münasebetiyle tam manasıyla bir ağdan kelam etmek mümkün. Kentin çeperlerinden i&cced vilayet;eriye ve Körfez’in içine uzanan bir güzergah ortaya çıkacak” dedi.
“İzmir’in geleceğinde önemli izler bırakacak”
Lider Soyer, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin büyük bir raylı sistem atağı içinde olduğunu vurgulayarak “Çiğli Tramvayı’nın bu ay içinde deneme seferini başlatacağız. O da dev bir yatırım. 2023 yılı içinde, muhtemelen Mart-Nisan gibi Narlıdere Metrosu’nun deneme seferlerini başlatacağız. Üç ay sonra burada tünel açma makinesini yer altına indiriyor olacağız. Kısacası hepsi birbiriyle paralel yürümeye devam edecek. İzmir’in geleceğinde önemli izler bırakacak dev yatırımlar bunlar” sözlerini kullandı.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı
